科目二PK科目三，你是被哪项难倒的

要说驾驶员考试难，最难的就是实际操作的科目二和科目三了，多少学员考了3、4次依然不通过。那么在最难的科目二和科目三之间，哪一项在难度上要更胜一筹呢？

一、科目二难点汇总

1、压线

科目二考试学员犯的最多的错误就是压线了，五个必考项目，每一项都有压线挂科的危机，关键是学员控制车速、看点位、打方向等基本功还不扎实，导致频繁压线。

2、熄火

离合控制不好，不仅影响考试车速、看点打方向，还会导致考试中途熄火。虽然熄火只扣10分，但是多数学员也不会记得挂回空挡点火，熄火后直接点火，等着挂科吧。

3、中途停车

直角转弯和曲线行驶中，学员害怕错过点位或者压线，就会刻意压低离合，希望可以将车速尽可能降下来，但是这样会导致在打方向的时候，车轮接收的推动力不足而中途停车，在这两个项目中，中途停车直接不合格。

p.s.直角转弯的官方评分标准是中途停车超过2秒，每次扣5分，但是根据各地新规实施的情况来看，直角转弯中途停车还是按不合格来算。所以考前了解当地考场的具体考试要求是很有必要的。

科目二PK科目三，你是被哪项难倒的？

二、科目三难点汇总

1、档速不匹配

科目三最容易犯的错误就是档速不匹配了，习惯了科目二中只用离合控制车速，学员对速度与档位的匹配关系都不熟悉，考试中一旦出现，就是不合格。

附档速匹配图，不同车型也会略有差异，下图仅供参考。

科目三档速匹配

2、直线行驶跑偏

直线行驶容易跑偏，不仅会影响直线行驶项目的完成，导致不合格，在其他项目中也会因为跑偏导致压道路标线，导致扣分，甚至挂科，所以解决科目三高速行驶状态下走直线是很有必要的，但也是学员最难做到的。

想要直线不跑偏，关键是记住视线往远处看，找到合适的参照物，稳住方向盘，能做好这三点，问题就不大。

3、靠边停车超过30cm

新规科目三靠边停车超过30cm，但是不超过50cm，只扣10分，但是想要找准这个30cm的距离对学员来说还是比较困难的。其实借鉴科目二坡道定点停车项目找30cm的方法，也很好解决。

科目二PK科目三，你是被哪项难倒的？

三、科目二和科目三的共通难点

1、考试紧张

不管是科目二还是科目三，都会出现学员平时练习很顺手，考试就挂科的情况，其实都是考试紧张惹的祸！考前调整心态至关重要。

2、粗心大意

安全带忘记系、手刹忘记松、转向灯忘记打......这些都不是驾驶技术不过关，而是学员平时没有养成良好的驾驶习惯，考试一时粗心大意，就忘东忘西，结果一点细节不注意就导致挂科了。

四、科目二PK科目三，究竟哪一项更难？

分析完科目二和科目三的主要难点后，究竟哪一项更难呢？

其实这是因人而异的，认为科目二更难的学员，主要就是驾驶基础不扎实，车感较差；认为科目三更难的学员，其实就是不够细心，临场应变能力不佳。

当然更多还没有考到驾照的学员，不管是技术还是心态都不过关，应该会觉得科目二和科目三都很难！