科目二练习倒车的学员,都会深有体会,车走起来,经常压不住速度,越走越快。
科二考试全程,脚下都是在踩离合,没有油门啥事儿,只有停的时候用刹车,因此主要的功夫,全在左脚上。
科二考试,要求学员手,脚,眼睛三者协调配合。其中,脚下的功夫,就是大前提。
脚下控制不住速度,车就如脱缰野马,就别提在适当的点位,动手打方向了。
那么脚下达到什么程度才行?很简单,就一句话,要多慢有多慢,中途不能停。
练过科二的学员都有体会,快容易,慢太难。
1、脚下的姿势。
左脚脚跟儿着地,脚呈45度角以上,前脚掌踩离合踏板,至上而下用力。
不要把脚竖起来呈90度角,踏板容易窜到脚心,使不上劲。
抬的时候,尽量脚跟着地,脚掌一点点往起放。
很多学员脚一下子抬起来,就熄火了。
记住抬的时候,脚掌不是完全往上使劲儿,还留一部分力量,往下压。
这样你抬离合就会有分寸。
车走时,脚起伏的幅度非常微小,几乎按毫米计算,这样才能让车稳稳地走下去,要多慢有多慢。
2、练习方法。
含离合,不同于理论教学,懂了就行,一定要大量练习才能掌控。
如果你家有车,无论手动挡还是自动挡,都可以在没人的地方练,手动挡就不用说了,含离合练;自动挡,可以用右脚含着刹车,感觉是一样的,聊胜于无。
如果家里没有车的学员,建议买个气球,吹满了,放在脚下,穿鞋踩。不能踩爆,还要有压力,你踩离合时就是这个力量。
抬的时候气球不能跑了,轻轻抬。这么练经济实惠,效果很好。
含离合的目的,就是要车速稳,不能忽高忽低。
3、起停脚下顺序。
停的时候,左脚离合先踩到底,右脚轻踩刹车。能停下来就行。
这时候,新手容易忘踩离合,或者半含离合。容易熄火。
起车的时候,先抬刹车,再抬离合。
有学员只踩离合,不踩刹车,考场经常有暗坡,不小心就溜车了。
开始练的时候,先走直线,前进时往前看;后退时,看镜子,养成好习惯,为后面打下基础。
脚下控制稳了车速,下一步就是和眼睛,手的配合
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