学车技巧科目二和科目三掌握了离合通过率提供很多

大家在学车的时候一般没学过车的同学都害怕科目二和三的考试。其实不用害怕，最主要的就是把离合掌握好了。教练让你第一次上车就对着杆子练踩离合你不要觉得是在敷衍你，教练可是别有用心的。

1、 什么是离合

离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。

2、 怎么踩离合

①方法一：以左脚后脚跟为支撑点，前脚掌放在离合踏板上，利用脚踝和膝盖的力压或抬。

这种方式十分适合初学者去感受半联动状态，考试控制速度及起步，这样的踩法比较稳妥。

②方法二：脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。

这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇离合位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。

3、怎么抬离合

遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。

抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。

4、 怎么控离合

①找半联动：快到半联动时，可以明显感觉到发动机声音变小，转速表转速明显下降；车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；离合器有轻微顶脚的感觉；

②起步：一定要缓慢抬离合器，不能快。另外，并不是教练指导一二就能完全掌握，还需要学员反复练习，自我体会“慢抬轻压”。

③换挡停车：换挡时一定要离合踩到底再换，停车时先离合后刹车，否则会导致熄火。

最后耒阳青麓驾校要提醒大家在考试的时候用的肯定不是我们练的车，因此，在起步前要先试离合。

对离合高的车，要稳松，多松一些，因为离合一高，松少了车辆就不动了；

对离合低的车，要慢松，少松一些，因为离合低，松快了就容易熄火。

还有很多学员因为习惯了科二的踩离合动作，就容易在科目三转弯时习惯边踩离合边刹车，那么，这种做法正确吗？