换挡技巧
1、掌握踩离合的正确姿势,做到熟练踩踏并且踩踏要稳,一定要多练习,养成良好的习惯,一脚踩到底,然后缓慢释放。
2、油门与离合器要配合好,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
3、换档时机要把握好,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门,然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后再换挡。
一定要逐级加档,即:一档--二档--三档--四档--五档,不能越级挂档;减档则可以根据车速进行减档,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、行驶过程中要根据车速和路况选择合适的档位,做到勤换档。
5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,多熟悉档位,多练习手感。
注意:如果遇到无法上档的情况,挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了;如果档位没有到位,千万不要松开离合器,否则很容易磨损变速齿轮。
换挡过程分解
1、踩离合,松油门
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行,就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2、换挡
注:怠速换档
3、抬离合、加油
现象:确保发动机转速和离合片转速同步时,
换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)。同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
油离配合操作训练:搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
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