一、调整座椅
各人身高、胖瘦不一,开车时座椅前后位置差异就大了,如果调整不好,会影响看点的准确,想想后果,好怕怕。
座椅的调整方法:
1、上车后,双手轻握方向盘,左脚可缓慢将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动方向盘;2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;
3、将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
二、调整后视镜
没有标杆,就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置,即将镜子压低或稍调高,便于自己清楚看到地面标线为好。
三、学会看后视镜
可能有人会说,谁不会看后视镜啊,这不是瞎扯吗?可别说,还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解,通过后视镜看标线也是有标准的,当然也不难;平时多练,最好在车静止时,多角度通过后视镜观察标线的位置,从镜中查看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
四、控制好车速
学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合,反复练习,感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢,但又不会停车,达到这种境界你就完全能控制车速了。
离合器操作遵循原则:快——慢——停——慢——快
快:开始的自由行程部分抬起要快;
慢:即将到达离合器接触点时慢抬踏板;
停:离合器半联动状态要略做停顿;
慢:离合器平稳接触后慢抬踏板;
快:送抬踏板的自由行程要快。
五、入库后修整方向
车在入库时,往往会出现车身与库线不平行,需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时,大多数人都容易出现修正方向过大,不知道车身是否回正,导致方向盘乱了。
所以,在修正方向时,双手要始终在方向盘上,不要大角度的抡方向,手随方向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
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