学车时,几乎每个小伙伴都会遇到这样的问题:踏踩离合器的时候,离合器踏板会滑动到脚心的位置,一掌握不了力度就妥妥熄火!
比如这个——
滑到脚心原因:脚心部位控制能力差,控制不住离合器踏板上抬时的速度,同时踩下时会有踩不到底的现象。
很多学员不知道怎么处理,因为离合稍微一动就很容易熄火或者出现顿挫的感觉,就一直保持这个姿势,等你下车了就感觉大腿脚掌很酸疼,走路都困难。
当离合踏板滑到脚心,练车时一般会休息一下脚再进行调整,但在考试时遇到这样的问题该怎么解决呢?
以下是青麓驾校郑教练的教练总结的小技巧,不灵不要钱!
【考场救急】
出现这种情况的时候,首先将离合用力的踩到底,这样操作的目的是为了防止在调整离合的时候出现猛抬离合导致车熄火。
离合踩到底后,脚掌开始左右的揉动,脚掌的着力点是向下移动的。
将离合踩到底后,通过脚掌左右的向下移揉动,这时候离合器踏板就会自然的回到我们便于控制的脚尖位置,脚尖位置才是我们最便于操作离合踏板准备的位置。
【考霸经验】
离合器的正确踩法:
①坐姿一定要正确,否时,就会影响到学员操作的规范性,同时还会影响操作各部件的正确手法。
②踩踏离合器踏板时不可随意,一定要规范标准:
脚趾跟部对着离合器踏板中心位置(即脚掌上半部位),踩下和抬起时应保持在这个状态上。
温馨提示:踩踏离合器踏板时,要用心体会和寻找感觉。因为,离合器的触点很小,其间隙量是用毫米计算,自由行程是为其能够平稳结合所设计的预至式操作间隙。
踩离合小技巧:
①踩下离合器踏板时,动作应迅速,一脚到底,使离合器分离彻底,以免离合器打滑,减小离合器的磨损。
②抬起离合器踏板时,要按“快慢快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时变慢,当离合器主、从动部分安全结合时又变快,这样操作才能让汽车运行平稳,不会有冲击。
当~当~当~换脑时间到!
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