传说,对于大多数学车的人来说,基本没有一天能笑得出来,总是很难过。
一开始死记硬背理论刷题,不是碰见了凶巴巴的教练,就是还没醒就蒙着去学车了,有些惨的可能约车都难,唯一欣慰的就是学来练去险过一科……学的时候,委屈、疲惫;考的时候,凌乱、紧张。
民间对考驾照成果的评价甚高:考驾照紧张程度不亚于高考,拿到驾照就像得到了整个世界。
受到这些略显夸张色彩的负面消息影响,大家都觉得考驾照难。那么,学车考驾照到底难在哪里呢?
下面从两个层面简单分析:
1
主观:一般学员心路历程写照
刚开始:没碰过车,也不知道学车要考什么,反正听说很难
找驾校:最好离得近、口碑好、通过率高,找个驾校真难
学车中:理论死记硬背、实操起早贪黑,考试如闯关,紧张刺激
学车后:本本在手,依旧不敢开车上路,压箱底吧!
总结:很多学员难过的都是心理这一关,平常学得很好,一考试就慌张,发挥不稳定。
2
客观:考试科目难度分析
学车考驾照考什么?
考驾照分为4个部分:科目一考交规,科目二考场地五项(难度常规排行:倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、S曲线行驶、直角转弯),科目三是路考、安全文明驾驶(大家都叫这部分理论考试为“科目四”,为便于大家理解,下文亦同)
科目一和科目四属于理论知识考核,科目二和科目三属于实际驾驶操作部分,一般来说理论部分的两个科目通过率高于实操部分。
通过率高低排序基大多是:科目一>科目四>科目三>科目二,从这个层面也可以作为哪个科目最难的结果参考
考试难在哪儿?
据不完全统计,“过来人”看法基本如下:
科目一、科目四简单:理论知识刷题、死记硬背就好了,考验记忆力
科目二难:刚碰车,进入状态慢;然后学起来是倒车入库难、定点难、侧方难……;这一关考试还是全程监控,刚离开教练的辅导不习惯,要独立操作
科目三更难:看操作细节、熟练程度、考场设置、应变能力等,因为是人工监考,成败还要看考官的心情,十月一之后新规改为电子监考。
攻略:降低驾考难度的技巧
主观:
心理关主要还是大家要端正心态,考试只是为了检查知识、技能的掌握程度,平时好好学,还是不懂多问教练或者跟同学交流,考试大多没问题。就算,最坏的失误挂了,不是还有补考机会吗?交个补考费,不输房子,不输地的,本也不是一件天大的事儿,开车还是踏踏实实地学,安全第一,不要给自己太大压力!
客观:各科目考试技巧
理论部分:刷题加视频课程,加深理解、快速记忆
科目一/四:这两个理论科目要计学时,学时够了才能考试。大部分学员都因为视频单调,选择让视频里的法培老师自嗨,自己该干嘛干嘛,一节完了,点下一节。为缓解这一矛盾,中国驾驶员学习网用动画制作加实景拍摄等多媒体视频课程,将原来书本上的知识,搬到了网上,再加上“学练测辅”的科学体系,真正学到交通安全知识,轻松通过考试。
实操部分,听话、平时多练习、多思考、多总结
科目二:大家之前总结的一个字“慢”,10月以后新驾考出来好像恰恰抹杀了这,因为倒车入库和侧方停车都有了时间限制。那现在就用“稳”来代替吧!关于掌握油离配合、记好自己的点位等操作关键,其实归结一点就是:听教练的话。他脾气不好,可能只是声音大了一些,或者替你着急,理解万岁哈!
科目三:不上5挡,根本过不了?6到飞起?要快更要安全。练车时注意安全驾驶细节操作和意识的强化;考试放松心态,正常发挥,当然尊敬考官是最基本的。
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