简单粗暴的直线行驶考试技巧，你学会了吗

相信刚开始练习科目三直线行驶的小伙伴一定都曾遇到过这样的问题，那就是无法保持车辆直线行驶，方向不是偏左就是偏右，修一下方向吧车辆又开始偏向另一边，导致方向又得往回打，来来回回的，直线行驶也变成了S路行驶。究竟怎样才能保持车辆直线行驶呢?

其实，会出现这样的问题，主要有几个原因：

没有车感

学员驾驶车辆在道路上行驶的过程中，有些学员们会出现没有车感的情况，也就是说，他们发现车身歪斜的时候，车辆已经有很明显的跑偏情况，这时候再修整方向，车辆会出现很明显的摇晃。许多学员上路练习道路驾驶技能时，为了自己能够尽可能观察前方的路况，恨不得把脸贴在前挡风玻璃上。这样的驾驶习惯是不正确的，带来问题的自然是对方向盘的控制不到位，遇到紧急情况时，无法自如控制车辆。开车时眼光不够长远，新手学员在跑直线时，很容易只盯着车头前的一点距离，这样也是不能够很好地感知方向的。

解决办法：学员在驾驶位置要坐直坐正，视线尽量向远处看，这样能最大限度的感受车身行驶的路线与道路是否平行，视线看的越远，就能越早的发现车身歪斜问题。

2.修整太快

实际上车在行驶中，因为会受到路面等因素的影响，不可能一直跑直线，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要轻微调整方向，否则车子会越跑越偏，而这时学员们往往会快速大幅度的打方向盘，这样修整方向的后果就是车辆方向不稳，并且产生明显的摇晃，随之而来的结果便是不合格。

解决方法：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回，微微调整即可，角度要小，让车身处于一个平缓调整的状态慢慢纠正行进方向。

3. 矫枉过正

还有的学员在练习调整的时候总是把方向盘打的角度太大，矫枉过正。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里，如果这个时候打方向盘的角度还是很大，那么车辆在一个高速的状态下很容易发生侧翻等事故，所以切记打方向盘不要幅度太大!

解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。并且尽量采用少量多次的方法，不断调整。

这些要谨记：

1、寻找参照物：

开车时尽量找到直线参照物，像是马路上的边线，车道分道线等都可以作为参考，看车辆是否跑偏。若这样还不直观，可以在直线行驶的时候瞥一眼左右后视镜，看车身是否和马路边边保持平行。

2、眼光放长远

直线行驶时，眼光一定要放长远，尽量往前方看，看到路的尽头，这样，一旦车辆稍微有点偏移，都能及时发现并调整过来。

3、方向修整幅度要小

首先我们要知道，直线行驶并不是说不能修整方向，只是不能大幅修整，若方向左右修整幅度均在5度以内是完全可行的。直线行驶时，若是发现方向跑偏，应该轻微向另一个方向转动方向盘，注意打完方向后要记得回正，方向盘也不要握得太紧，不然很容易打过了，导致方向向另一个方向偏，又往回打方向，这样做的结果就是车辆会左右晃荡，直接挂科。

4、多练习培养车感

刚开始练习科目三，一般车感都不会太好，但是没关系，只要多练习几次，多跑几次，慢慢就会找到感觉的。

在科目三考试的驶学员们，普遍出现的现象是上车不是紧张，而是害怕，因为看到路上人来车往的，便产生焦虑的心情，这是我们在上路初期操作不熟练的表现，出现意料之外的情况也是正常的。刚上路练习的学员由于没有完全掌握驾驶技术，再加上心理素质不够好，总是在道路驾驶技能练习的时候出现这样那样的毛病，学员学习驾驶技术贵在熟练，克服以上几点错误操作，学员的驾驶技术就会进步很多。开车上路，路况瞬息万变，所以学员一定要下足功夫学好驾驶技术，将驾驶技术练习地熟练、熟练、再熟练。

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