号称"史上最严”的驾考新规一出
据悉科三新规首考惨遭滑铁卢
网传通过率简直是惨不忍睹
学员补考补到心都碎了！！
本想着新规才出来，
咱先“避避风头”
等调试好了再去考吧
可一波未停一波又来了
2018年1月起，杭州
科目二将增加一项新项目——
停车取卡
这事是真的吗？
小e赶紧查查
一查吓一跳
▼
其实早在2013年
上海市就将模拟高速公路停车取卡
作为小车科目二考试项目之一
距今已经有四年时间了
杭州、衢州
不是第一个吃螃蟹的城市
相信也不是最后一个
或许将很快推行到其他省市
考试规则：
①考试过程中如果车轮压道路边缘线
②驶过停车取卡位置未停车(包括车身碰栏杆)
③停车后，倒车校正位置
④驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm
⑤无放空挡、无拉紧驻车制动器
全部不合格！
不过，新增的停车取卡
模拟高速路口收费站取卡形式
在日常生活中有很大的实用意义
大家在停车场停车、过收费站等
都能应用的上
要知道我们平时停车取卡
可谓是状！况！百！出！
有的人会因为座椅太低
要解开安全带才能拿到
手短的尴尬，有谁懂？
甚至有人要打开车门
殊不知这样很危险
尤其是自动挡车型
如果不记得挂P挡
或者忘记拉手刹
车就会自己溜出去...
重庆一名女司机
停车取卡没拉手刹
汽车直接溜坡撞墙...
车身严重破损，还要赔偿撞烂的墙
损失60万！
所以
大家一定要先熟练操作
做到完美取卡
这样才是一名真正合格的车手！
所以不管是考试的朋友，还是日常驾驶的朋友最好都按照以下的步骤来操作：
①在靠近取卡器时，踩下离合利用滑行，并将脚放在制动踏板和离合踏板，随时准备停车，期间轻轻向左打方向盘，留够足够的空间取卡。
②车辆行驶至指定区域后停车，放空挡、拉紧手刹，这时候如果实在是够不着，可以解开安全带，但记得拿完卡扣上。
③按下取卡键，等待卡片弹出。
④取完卡后，如果车辆位于下坡路段，要先踩刹车再放开手刹挂D挡(一挡)，如果车辆位于上坡路段，则先挂D档(踩离合，挂一档)轻踩油门，感觉车辆能停住或者慢慢前进的情况下再放开手刹，否则极易造成车辆后溜而发生事故。
纵观近年来驾考的变化
驾考几乎年年都会有所改革
如“计时收费”、10月1日新规
虽然还有一些地方没实施停车取卡
但，总趋势定是考试项目越来越多
费用增多不说，难度也随之加大
还没有考到驾照的朋友抓紧了！
看了图上的这个“停车取卡法”
你觉得有必要考“停车取卡”这一项吗？
各位童鞋们，都来说说你的观点吧！
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