1、问:为什么我转弯总是转不好,总有车从我车边超我?
答:怕压线是其一,小路的习惯性直角转弯其二,车速慢其三,当然我们不建议转弯太快,转弯前速度快的话必须减速。早打少打,晚打多打,自己设计弧度去转弯,正常情况下斜着转过去就好了,不用总是转成直角。哪里安全走哪里,随实际情况变化而变化。
2、问:我没有压线,为什么警察叔叔说我危险驾驶啊?
答:就是因为你没有压左边的线,但是你靠右边的非机动车和行人太近了,危险!我们要求开车主要是两点,安全和熟练。正常情况下不要压线,有情况的时候压点线没事的,大不了打个左转向灯。你想呀,撞人重要还是压线重要,只要左边没情况借道超过非机动车和行人;左边有情况的时候跟前面的非和人保持足够的距离,以便没情况后随时变道超过非机动车和行人。
3、问:靠边停车怎么样能停好,要注意的是什么?
答:一个字“慢”速度快肯定停不好的,不能撞路阶沿(马路牙子),车身与路边不能有非加动车能经过的位置,两扇门右门不能对着任何物体(树,变电箱,垃圾桶),防止门会打不开。
4、问:港湾停车要注意的是什么?
答:虚进虚出停两头,实线进出要告知。虚线进去,虚线出去,停车要停在头上或者最后,不得妨碍公交车进站停靠。万一前后有社会车辆停靠,我们必须压实线进出时,必须跟考官打声招呼:“考官,有情况,我压实线进去出去了”!不说就不合格,说了合格。
5、问:考试的时候我慢点开可以吗?
答:根据实际情况开车,没情况使劲跑,有情况减速注意安全。没情况开那么慢不要开车了,走路好了。
答:没有要求,该做的事情都做了就好,左灯打好,档位不要挂错了,手刹一定要放到底,观察好情况再出发。
7、问:大路考要跑满三公里,那我怎么知道我到了三公里呢?万一我速度太快刹不住怎么办?
答:考试车三公里到了之后电脑里面会有“噔,噔,噔”的提示音的,你那时候就可以随时准备听到考官的口令靠边停车了。
8:如果考官在路口发口令晚了怎么办?
答:这时候第一反应是减速,减得很慢很慢,慢慢变过去,否则肯定要压实线的,这就是考验同学们的反应能力的时候了。
9、问:路口调头时要注意什么?
答:我们调头都是向左转调头,所以左边要有足够的距离才能调的过去。我们的调头都叫“顺车调头”,何为“顺车调头”也就是一次性完成的调头,不允许倒车的。不管什么灯泡,这个P那个P的,左边有足够位置才行,右边不能借就是往前多开一点来满足转弯的距离。看看徐志强老师的示范图。
10、问:重车是什么?为什么要学重车?
答:重车又名同车互动,是约满14个小时后就可以预约的,每天只能约一个重车,其余的训练和考核都不能预约。一次重车有四个学员一起,由一个老师带领,四个学员一人开一小时,也就是跟科目三考试一样,一个警察叔叔带四个学员出去考试。像模拟考一样,车上学员多的时候,车的总质量会重一些,手动挡的起步会有点困难,容易熄火,自动挡的没太大区别。车子重刹车的感觉也会有点区别,车子惯性大,刹车性能减弱。我们在上重车课的时候,可以看看其他学员是如何开车的,互相学习,也可以把考区的路线好好观察记录下来,因为平时开车的时候紧张,路线不一定记得住,重车是最好的记路线时机
哦。
11、问:为什么转弯和变道的时候我总是忘记打转向灯?
答:因为还不熟练,因为注意力都集中在前方路口,因为安全意识还不够强。首先我问过很多同学,我们转向灯都打给谁看的,很多同学都会回答说是打给后车看的,只答对了一点点,转向灯应该是打给所有的交通参与者看的。我们在转弯,变道,起步时,打灯要提醒周围的交通参与者我的去向,避免别人的误会而造成交通事故的发生,不打灯存在着交通隐患。所以打转向灯也是一种交通安全意识,开车在不影响到自己利益的情况下也要为别人多着想,这样才能更好的避免交通事故的发生。
12、问:模拟灯光做错了,及时纠正过来会扣分吗?
答:基本上纠正过来不会扣分的,但是超车中间一定不能错
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